Basis Parameteren	Yuan PLUS 2025 Smart Driving Edition 510KM Leading Typ	Yuan PLUS 2025 Smart Driving Edition 430KM Leading Typ
Batterie lues Opluedzäit (Stonnen)	8.64	7.13
Energie gläichwäerteg Brennstoffverbrauch (L/100 km)	1.45	1.42
Kerb Gewiicht (kg)	1690	1625
Maximal Volllastmass (kg)	2065	2000
CLTC Pure Electric Cruise Range (km)	510	430
Batterie Energie (kWh)	60.48	49.92
Batterie Energiedicht (Wh/kg)	150	140
Energieverbrauch pro honnert Kilometer (kWh/100km)	12.5	12.2
Schnellladungsleistung (kW)	80	70
Batterie lues Opluedzäit (Stonnen)	8.64	7.13

>Innovativ Ausgesinn Design

Als éischt, loosst eis op den Design an d'Erscheinung vun der meta PLUS Versioun konzentréieren. Dëse Modell huet en neien "Le Ting Long Yan" Front Face Design agefouert, d'Form vum viischte Bumper ass méi schaarf, an déi clever Kombinatioun vun der schwaarzer Luuchtegrupp an dem duerch-Typ Chrom Trimm ass nach méi beandrockend. Den hënneschten Deel vum Auto gouf och staark verbessert. Den eenzegaartegen "Chinesesche Knot" Stil gëtt ugeholl fir duerch d'Réckluuchten ze lafen, an den hënneschte Gebitt enthält Kräiz-Grenz Moudeelementer. Den Design vum Daachspoiler an héich-Positiounsbremsliichter sinn nach méi wichteg fir de ganzen Auto. Füügt e Gefill vu Bewegung a Moud. Zousätzlech huet den neien Auto och eng eenzegaarteg "Le Dynamic Mi" Faarf bäigefüügt an eng 17-Zoll oder 18-Zoll Sportsfelgenauswiel geliwwert. Dës Verbesserungen optimiséieren net nëmmen d'aerodynamesch Leeschtung, mee erlaben och dem Gefier säin elegante Verhalen beim Fueren ze weisen.
Am Verglach mam meta-Pro, huet meta-PLUS bedeitend Fortschrëtter a ville Aspekter gewisen. Wat d'Kierpergréisst ugeet, weist YuanPLUS seng Identitéit als kompakt SUV mat enger Längt, Breet an Héicht vun 4455/1875/1615 mm an engem Radstand vun 2720 mm. Am Géigesaz, Yuan Pro, als klengen SUV, huet eng Längt, Breet an Héicht vun 4375/1785/1680mm an Radbasis vun 2535mm. Natierlech ginn et bedeitend Differenzen an der Längt an der Radbasis vun deenen zwee Autoen, an de Yuan PLUS ass ouni Zweifel besser.

>Interieur an Technologie Configuratioun

Wann Dir den Auto vun der Yuan PLUS Smart Driving Edition erakënnt, fillt Dir och de frëschen Design Otem vun der 1. Dat neit D-Typ Lenkrad integréiert clever déi intelligent Fuerfunktiounspaddelen, wat d'Operatioun méi einfach a méi effizient mécht. D'Erhéijung vun der Gréisst vum Instrumentbildschierm, kombinéiert mat dem ieweschten schwiewenden zentrale Kontrollbildschierm an dem DiLink 100 intelligenten Cockpit High-End Versioun System, bitt net nëmmen 5G Netzwierk Ënnerstëtzung, awer ënnerstëtzt och voll -Szen Stëmm an 3D interaktiv Funktiounen, an déi wëssenschaftlech an technologesch Atmosphär ass ganz staark. Den Huiyuan Design mécht den zentrale Kontrollberäich méi präzis, an déi nei intelligent Autofrigofunktioun am zentrale Armrestberäich kann Äre Bedierfnesser entspriechen, egal ob et killt oder Hëtztkonservatioun ass. Fir Frënn déi gären{10}}Selbstfahren reesen, ass dësen Design ouni Zweifel ganz intim. Zousätzlech bitt de ganzen Auto bis zu 24 Späicherplazen, an ass mat duebel drahtloser Schnellladung an Typ C Interface ausgestatt, wat d'Praxibilitéit staark verbessert. Wat den Interieurfaarfmatch ugeet, ginn zwou Choixe vu liichtem Luxusreis an Dämmerungswollekgrau zur Verfügung gestallt. Déi breet Notzung vu mëllen Täschmaterialien bäidréit zu der luxuriéiser Atmosphär am Auto.

>Intelligent Fuere System

Natierlech, als 1 Modell deen sech op intelligent Fuere konzentréiert, leeft d'yuan PLUS intelligent Fuere Versioun gutt am intelligenten Fueresystem. De ganze System ass mat dem Gott's Eye C- héijen-Niveau intelligenten Fueresystem ausgestatt, nämlech DiPilot 100, deen 29 Sensoren integréiert, déi dräi-Aen-Front-Vue Kameraen deckt, Peripherie-Vue/Peripherie-sou wéi Radar, etc. Héich-Vitesse Navigatioun (gëeegent fir Héich-Vitesse an urban Expressways), automatesch Parken a viraussiichtlech aktiv Sécherheet beim Fueren. Och wann déi pure Visiounsléisung Aschränkungen an extremen Wiederkonditiounen kann hunn, an déi aktuell Versioun nach net mat urbanen autonomen Fuerfunktiounen ausgestatt ass, ass sou eng Konfiguratioun genuch fir déi meescht alldeeglech Fuere Szenarie.

>Kraaft an Ausdauer Leeschtung

Wat d'Kraaftsystem ugeet, behält d'Yuan PLUS Smart Drive Edition d'Konfiguratioun vum Cashmodell, ass mat engem Drive-Motor mat enger maximaler Kraaft vun 150kW ausgestatt, a gëtt mat engem Lithium-Eisenphosphat-Batteriepack ugepasst, déi zwou verschidde Kapazitéitsoptioune vu 49,92kWh an 60,48kWh ubitt, sou datt et eng Rei vu 45310 Kilometer gëtt a Kilometer. Wat d'Suspension ugeet, benotzt den Auto eng Kombinatioun vu Front Macpherson an hënneschter Multi- onofhängeg Suspension, déi maximal Geschwindegkeet 160 km/h erreecht. Esou dynamesch Leeschtung, egal ob se fir alldeeglech Pendelen an der Stad oder laang Distanzreesen benotzt gëtt, kënne Chauffeuren zouversiichtlech a roueg maachen.

Ausserdeem, wat d'Muechtleistung ugeet, weist meta-PLUS och bedeitend Virdeeler iwwer meta-Pro. Et gëtt erwaart datt YuanPLUS mat engem permanente Magnéit Synchronmotor mat enger maximaler Kraaft vu bis zu 204 Päerd ausgestatt ass, an de Spëtzmoment ass méi wahrscheinlech 330 Nm ze iwwerschreiden. De Yuan Pro ass och mat engem permanente Magnéit Synchronmotor ausgestatt, awer seng maximal Kraaft ass nëmmen 136 Päerd an de Spëtzmoment ass 210 Nm. Also wäert de Meta-PLUS eng bedeitend Verbesserung vun der Beschleunegung am Verglach zum Meta-Pro hunn.

Wat d'Kräizbereich ugeet, bitt YuanPLUS zwee Choixen: ënner NEDC Konditioune kann seng Reesbereich 430km a 510km erreechen, wat offensichtlech ass am Verglach mam YuanPro's 301km a 401km.

Hot Tags: Yuan plus 2025 430km féierend Modell, China Yuan plus 2025 430km féierend Modell Fournisseuren

Yuan PLUS 2025 430km Haaptmodell