Z9 2025 GT 2.0T Automatesch Benzin Véier-Rad Drive Comfort
|
Basis Parameteren |
Zhengzhou Nissan Z92025 GT 2.3T Automatesch Diesel Véier-Rad Drive Distinguished Versioun |
Zhengzhou Nissan Z92025 GT 2.0T Automatesch Benzin Véier-Rad Drive Comfortable Edition |
|
|
Diesel |
Benzin |
|
Zäit op de Maart |
2025.06 |
2025.03 |
|
Maximal Muecht (kW) |
140 |
190 |
|
Maximum Dréimoment (N·m) |
500 |
400 |
|
Motor |
2.3T 190 horsepower L4 |
2.0T 258 horsepower L4 |
|
Maximal Geschwindegkeet (km/h) |
170 |
160 |
|
NEDC Kombiverbrauch (L/100 km) |
- |
9.5 |
|
WLTC Verbrauch (L/100 km) |
7.9 |
- |
|
Kerb Gewiicht (kg) |
2240 |
2140 |
|
Maximal Volllastmass (kg) |
3055 |
2955 |
|
Motor Modell |
M9T-500 |
4K31TD |
|
Verdrängung (ml) |
2298 |
1997 |
|
Verdrängung (L) |
2.3 |
2.0 |
|
Air Verdeelung Mechanismus |
- |
DOHC |
|
Max. horsepower (Ps) |
190 |
258 |
|
Maximal Muecht (kW) |
140 |
190 |
|
Maximal Kraaftgeschwindegkeet (rpm) |
|
5600 |
|
Maximum Dréimoment (N·m) |
500 |
400 |
|
Maximal Dréimoment Geschwindegkeet (rpm) |
- |
1500-4000 |
|
Maximal Nettoleistung (kW) |
140 |
182 |
|
Energie Typen |
Diesel |
Benzin |
|
Brennstoff Label |
Nr 0 |
Nr 92 |
|
Zylinderblockmaterial |
Goss |
Aluminiumlegierung |
Produktdesign: An de leschten zwee Joer sinn d'Diversifikatioun an d'Spillbarkeet vu chinesesche Mark Pickup Camionen ëmmer méi, an e puer Offroad Spiller a Pickup Camion Enthusiaster hunn ëmmer méi Ufuerderunge fir Pickup Camion Formen. Den 1 breet-kierper grousse Pickup ass och méi attraktiv fir de Public, a seng Funktionalitéit ass eendeiteg. Dëst ass net den Zhengzhou Nissan Z9 (Parameteren|Ufro) Den 8. Januar hu mir just d'Produktiounslinn ugefaangen. Haut, loosst eis et am Detail fillen.
D'Säit vum Auto adoptéiert meeschtens riicht Linnen, an den onregelméissegen Säitfensterdesign bréngt e Gefill vu Beweeglechkeet. Am Sënn vun Kierper Dimensiounen, seng Längt, Breet an Héicht sinn 5520/1960/1950 mm respektiv, an wheelbase erreecht 3300 mm.
Et huet och schwaarz Daachschinne a Säitetrappen.
Den Auto benotzt 265/65 R18 Triangle Advantex SUV Serie Pneuen, déi fir staark Grip an exzellent Drainage entworf sinn. Si gi mat duebel 6-geschwat sëlwer-schwaarz Rieder gepaart, déi e stilvollen Design hunn.
D'Cargo Këscht misst 1520/1600/550 mm, e Standardmodell mat engem Cargo Këscht Interieur gemoolt mat enger Schutzbeschichtung. Den aktuellen Modell huet och e Roll-up Deckel fir Wand- a Reenschutz an Anti-Déifschutz.
Den Auto adoptéiert e schwaarze Stil, mam ieweschten Deel vun der Mëttkonsole mat Lieder bedeckt. De Gesamtdesign Layout ass och am aktuellen Mainstream Designstil, mat horizontalen Linnen an engem schwiewenden Ecran Design.
D'duebel-geschwächt Lenkrad huet e flaache-ënnegen Design fir e festen Grip, während d'Multi-Funktiounsknäppercher op béide Säiten integréiert déi intelligent Fuer- a Multimediasystemer kontrolléieren.
Den 10,25 Zoll voll LCD Instrument Display huet akzeptabel Kloerheet, awer déi schwaarz Grenze si liicht méi breed. Et deckt Kilometerpunkten, Fahrmodus, Navigatiounsinformatioun an aner Inhalter.
Den 14,6-Zoll schwiewenden Ecran ass ganz opfälleg-. Et adoptéiert den Tencent Auto-Maschinn Ökosystem, dorënner Tencent iQting, Tencent Video, NetEase Cloud Music, etc.. D'allgemeng Operatiounsempfindlechkeet ass och relativ glat.
Ënnert dem schwiewenden Ecran ass eng Rei vu Piano -Stil kierperlech Knäppercher, déi haaptsächlech de Klimaanlagesystem kontrolléieren. Weider ënnen gëtt et en Telefonslot, an op der lénker Säit ass e drahtlosen Ladegeräter fir Ären Telefon mat Belëftungs- a Killméiglechkeeten.
Den opmaachbare Panorama-Sonnendach soll e Feature vun High-Modeller oder Passagéierversioune sinn. Dëst ass och eng Feature déi d'Chinese léiwer maachen, well et méi grouss ausgesäit.
D'Sëtzer sinn aus schwaarzem Lieder, an d'Gesamtverpackung a Komfort si gutt. Déi viischt Sëtzer hunn och elektresch Upassung an Heizungsfunktiounen.
Déi hënnescht Sëtzer sinn e bëssen flaach, an de Mangel vun engem zentrale Armrest ass e bëssen enttäuschend, an et gëtt Plaz fir Verbesserung. Glécklecherweis klappen d'Sëtzrücken proportional erof, wat e bësse Skalierbarkeet ubitt.
M9T 2.3T Diesel Engine
Maximal Leistung: 190 PS (140 kW)
Maximum Dréimoment: 500 N·m
Suspension Struktur
Front: Double wishbone onofhängeg Ophiewe
Hënneschter: Multi-link integral Achs net-onofhängeg Suspension
Hot Tags: z9 2025 gt 2.0t automatesch Benzin véier-Rad Drive Comfort, China z9 2025 gt 2.0t automatesch Benzin véier-Rad Drive Comfort Fournisseuren
Enquête kontaktéieren
