Wann Dir op den neie Modell zréckkuckt, ierft säin Aussen de robuste Styling vum Zongheng G700, mat enger allgemenger Boxy Silhouette. Souwuel d'LED-Dagesliichter wéi och d'Grill adoptéieren rechteckeg Kontur, mat dem "LSER" Badge am Zentrum vum Grille positionéiert.
Wat d'Dimensiounen ugeet, misst de Jetour Zongheng F700 5495 mm × 2050 mm × 1985 mm, mat enger Radbasis vun 3350 mm. Et huet en 32-Grad Approchewénkel, 15-Grad Ausgangswénkel, maximale Kloterwénkel vu 45 Grad a maximal Waaddéift vun 900 mm.
Et ass mat engem 1300L grousst-Volumen Cargobett ausgestatt, 220V Bett Kraaftoutlet a bis zu 20 kW stationär Kraaft Generatioun. D'Gefier kënnt mat enger 3,5-Tonnen Ofschleefkapazitéit an engem Stroumversuergungsport fir Unhänger.
Bannen an der Kabine huet den neie Pickup e kombinéierten Display-Setup besteet aus engem 15.6-Zoll schwiewende zentrale Kontrollbildschierm an engem 35.4-Zoll Sky Horizon Bildschierm, ënnerstëtzt vun AI intelligent Stëmmkontrolle.
Et bitt de luxuriéise véier-Sëtz "Cloud Rest" Sëtzkonfiguratioun. Souwuel virun an hënneschter Sëtzer si mat Heizung a Belëftung Fonctiounen equipéiert, iwwerdeems virun Sëtzer zousätzlech mat Massage kommen. E Gefier-Grad Frigo ass och zur Verfügung gestallt. Fir Fuerhëllef ass et mam Falcon 500 Autobunnsnavigatiounshëllefsystem ausgestatt.
Ënnert der Hood ass de Jetour Zongheng F700 mam Kunpeng Super Hybrid CDM-O Plug-in Hybrid System ausgestatt. Et adoptéiert en 2.0 TD Hybrid-engagéierten Motor gepaart mat viischten an hënneschten Dual Elektromotoren. De kombinéierte Kraaftoutput erreecht 665 kW a kombinéiert Dréimoment trefft 1135 N·m, mat enger 2-Vitesse DHT Iwwerdroung gekoppelt. Seng CLTC reng-elektresch Streck ass 150 km.
D'Gefier ass mat dem XWD super vollautomateschen intelligenten 4WD System ausgestatt, Front-Heck Hond-Zänn Sperrdifferenzielle an Energie-baséiert Zentrum Spär.