Batterien sinn de primäre Schlëssel fir d'Entwécklung vun elektresche Gefierer. Automotive Kraaftbatterien stellen Erausfuerderunge fir déi dräi Ufuerderunge vu niddrege Käschten, héich Kapazitéit an héich Sécherheet ze treffen. Lithium Polymer Batterien. Nickel-Metallhydrid-Batterien späicheren zweemol d'Energie pro Eenheet Gewiicht vu Bläi- Säurebatterien. China huet séier Fortschrëtter gemaach an der Industrialiséierung an Entwécklung vu béiden Nickel-Metallhydrid a Lithium-Ionbatterien. Zéng chinesesch Stied gehéieren schonn zu den 20 am meeschte verschmotzten Stied vun der Welt. China huet de Moment eng Moyenne vun 10 Autoen pro 1.000 Leit, awer Uelegressourcen si knapp, an zéngdausende vu Millioune Tonnen Ueleg ginn jäerlech importéiert. Mat der wirtschaftlecher Entwécklung gëtt d'Chinese pro Kapp Autobesëtzer erwaart weltwäit Niveauen -110 Autoen pro 1.000 Leit z'erreechen. Dës Zuel gëtt erwaart zéngmol eropzegoen, wat den Uelegimport e grousst Thema mécht. Dofir ass d'Fuerschung an d'Entwécklung vun elektresche Gefierer a China net eng temporär, kuerz-Mesure, mee eng bedeitend, laangfristeg strategesch Iwwerleeung.
No Joere vun der Entwécklung ass reng elektresch Gefierertechnologie graduell ausgerechent a gouf kommerzialiséiert an a Länner wéi d'USA, Japan an Europa applizéiert. Et gi bal 40.000 reng elektresch Gefierer weltwäit a Betrib, dorënner 8.000 a Frankräich, 7.000 an den USA, a 7.400 a Japan. Si ginn haaptsächlech an ëffentlechen Transportsystemer benotzt.
No der leschter Statistik vun der China Association of Automobile Manufacturers am Januar 2023, China's neien Energie Gefier Maart weider explosive Wuesstem am Joer 2022 erlieft, mat Produktioun a Verkaf erreecht 7.058 Milliounen respektiv 6.887 Milliounen Unitéiten, respektiv, representéiert Joer -op -Joer Erhéijunge vun 9%, 93 respektiv. Welttoppositioun fir aacht Joer hannereneen.