Et stëmmt net datt Diesel Autoen net op Autobunne kënne fueren. Dës Fuerderung kann aus engem Mëssverständnis vun de Charakteristiken vun Diesel Gefierer stamen. Tatsächlech hunn Diesel Gefierer eenzegaarteg Virdeeler a Leeschtung op Autobunnsgeschwindegkeet.
Als éischt vertrauen Dieselmotoren op kompriméiert Loft fir d'Dieselmëschung z'erhëtzen. Dës Verbrennungsmethod erlaabt Dieselmotoren e méi héije Kompressiounsverhältnis a méi grouss Dréimomentoutput z'erreechen. Dofir liwweren Diesel Gefierer dacks vill Kraaft bei Autobunnsgeschwindegkeet, besonnesch bei Beschleunegung an Iwwerhalen.
Zweetens, Diesel huet eng méi héich Energiedicht wéi Benzin, dat heescht datt deeselwechte Volumen vum Diesel méi Energie liwwert, wat zu enger superieure Brennstoffwirtschaft resultéiert. Vill real-Tester hunn och gewisen datt Diesel Gefierer relativ nidderegen Dreifstoffverbrauch bei Autobunnsgeschwindegkeet hunn, e wesentleche Virdeel fir laang-Distanz Autobunnsfueren.
Natierlech hunn Diesel Gefierer och e puer Probleemer fir op Autobunnsgeschwindegkeet bewosst ze sinn, sou wéi relativ héich Kaméidi a Schwéngung, déi de Fuerkomfort beaflosse kënnen. Wéi och ëmmer, mat kontinuéierlechen technologesche Fortschrëtter, modern Diesel Gefierer hunn bedeitend Verbesserungen am Kaméidi a Schwéngungsreduktioun gemaach.
Ausserdeem sinn d'Brennstoffinjektiounssystemer vun Diesel Gefierer héich raffinéiert, déi héich Brennstoffqualitéit erfuerderen. Dofir, wann Dir en Diesel Gefier benotzt, musst Dir Brennstoff vu besserer Qualitéit wielen fir den normale Betrib vum Motor ze garantéieren a säi Liewensdauer ze verlängeren.